О нас
Наша компания является разработчиком и производителем силовой электроники. Основными разрабатываемыми и производимыми изделиями являются импульсные преобразователи напряжения (AC/DC, DC/AC):
- Источники бесперебойного электроснабжения.
- Системы контроля и управления литий-ионных АКБ.
- Программные комплексы управления распределенных сетей постоянного тока.
Свою деятельность компания начала в 2007 году с применения в частном секторе систем повышения мощности. Данные системы, позволяли локально повысить выделенную от сети мощность, а так же обеспечить бесперебойное электроснабжение.
В 2010 году, компания начала разработку и производство собственного оборудования под торговой маркой “Pluspower”. В процессе разработки были отработаны инновационные методы преобразования электроэнергии, позволившие вывести оборудование на принципиально новый уровень КПД (до 99,5%). На базе данной технологии были разработаны системы управления литий-ионных АКБ, а так же силовые преобразователи напряжения. Компания располагает более чем 10 патентами на данные технологии.
С 2011 началось внедрение распределенных сетей постоянного тока. Которые по своей сущности представляли эволюционированную версию систем повышения мощности. Распределенная сеть постоянного тока является новым поколением интеллектуальных распределительных сетей электроэнергии (Smart Grid).
Мы разработчик силовой электроники и электропривода. Мы разрабатываем полный цикл, от физики магнитного толя (электрические машины, синхронные, асинхронные, аксиального потока, бескаркасные и тд), до математики, контроллеров включая все ПО и силовую. Так же мы специализируемся на разработке систем автономного электроснабжения, накопителях ЭЭ.
В наших разработках мы используем 100% доступную элементную базу, полностью про аудиоданные цепочки поставщиков, и мы дешевле китайцев! При этом превосходим их по характеристикам.
В том числе мы разрабатываем платформенные решения для электротранспорта, включая гибриды.
Основным нашим «ноу-хау» является «цифровое мотор колесо». Это контроллер, который устанавливается во внутрь любого синхронного электромотора, который детектирует и передает в цифровом виде положение ротора к статору с точностью 500 Микро электрических градусов независимо от количества полюсов в моторе.
При применении совместно с нашим контроллером мотора, эта технология позволяет прибавить минимум 15-25% к КПД и крутящему моменту, еще больше увеличить пиковый момент, а главное обеспечивает максимальный крутящий момент от 0 оборотов.
Иными словами, груженый автомобиль может с остановки, плавно начать ехать в гору с любой скоростью.
Эта технология дает возможность применения дешевых мотор колес в электротранспорте. Отсутствие редуктора и заднего моста. Полный управляемый независимый привод (если надо). А главное простая интеграция в любой автомобиль – просто вставить в ступицу мотор колесо.
Это решение значительно дешевле и легче чем текущие Китайские, выше КПД, не гудит редуктор, и идеально подходит для транспорта категории L7 (L6) особенно для аренды курьерам и доставки. Мы уже внедряем нашу платформу электротранспорта с сервисами для курьеров в Москве.
Так как наша платформа имеем значительно больше пробег по сравнению с любыми аналогами, и расширенную удаленную диагностику, что значительно востребовано крупными компаниями по доставке, так как сильно снижаются затраты по эксплуатации.
У нас полностью аудиоданные цепочки поставщиков, и мы так же разрабатываем механику. По сути, можем предложить как готовые решения для серии, так и разработать любое – по себестоимости дешевле китайцев. Инверторы, AFE, DCDC (в том числе резонансные), зарядные станции, накопители, в общем любое. В классе напряжение до 1,5кВ и мощностью до 500кВА, можем сделать почти сразу.
Будем рады любому сотрудничеству или коллаборации над любым интересным проектом.